司服電機(jī)減速機(jī)主要性能測試工藝。空程測試:測試蝸輪蝸桿司服電機(jī)減速機(jī)空程是否知足要求，測試設(shè)備采用百分表。測試要求:防塵試驗(yàn)后司服電機(jī)減速機(jī)仍能正常運(yùn)行，防水試驗(yàn)后，司服電機(jī)減速機(jī)應(yīng)符合尺度劃定的詳細(xì)要求。 門控用同向減速機(jī)主要零件結(jié)構(gòu)部件有:殼體、端蓋、蝸桿、蝸輪、蝸輪軸、軸承和定位套等。 摩擦轉(zhuǎn)矩測試:測試蝸輪蝸桿司服電機(jī)減速機(jī)的摩擦轉(zhuǎn)矩是否知足要求，測試設(shè)備采用扭矩扳手。 測試過程:將司服電機(jī)減速機(jī)水平緊固于支架上，把千分表觸頭水平地置放于輸出軸端面，并在蝸輪蝸桿司服電機(jī)減速機(jī)軸伸端施加個(gè)軸向力記下千分表讀數(shù)，在相反方向上再施加個(gè)同樣大小的軸向力，再記下千分表讀數(shù)，兩次讀數(shù)之差即為軸向間隙。根據(jù)門控使用需求，需要測試的主要機(jī)能有輸出軸要求、摩擦轉(zhuǎn)矩、空程、外殼防護(hù)等等。

測試過程:將司服電機(jī)減速機(jī)(含電機(jī))的輸出軸（蝸輪軸）豎直向上，并固定司服電機(jī)減速機(jī)，將摩擦轉(zhuǎn)矩測試工裝安裝在輸出軸上，將扭矩扳手聯(lián)接在摩擦轉(zhuǎn)矩測試工裝上，勻速正反轉(zhuǎn)三次，記實(shí)測試過程中的大值。輸出軸徑向圓跳動(dòng)的檢查:將75蝸輪蝸桿司服電機(jī)減速機(jī)與電機(jī)連接，水平安裝于試驗(yàn)支架上，并運(yùn)轉(zhuǎn)，用千分表觸頭在距軸端2-3毫米處，測試該處徑向圓跳動(dòng)。外殼防護(hù)等測試:測試目的是檢測司服電機(jī)減速機(jī)是否知足IP54防護(hù)等要求，測試設(shè)備有防塵試驗(yàn)箱，尺度噴嘴。測試工藝:考慮到以上主要機(jī)能要求，同時(shí)在產(chǎn)品研制的初期，有必要提高前輩行內(nèi)部簡樸的調(diào)整，因此結(jié)合已有的通用檢測設(shè)備，設(shè)計(jì)了些比較經(jīng)濟(jì)而實(shí)用的專用工裝，進(jìn)行主要機(jī)能參數(shù)的初期檢測，對(duì)于司服電機(jī)減速機(jī)結(jié)構(gòu)原理的了解帶來很大匡助，下面臨其中些主要機(jī)能檢測工藝等進(jìn)行先容。

測試過程:將齒輪減速馬達(dá)與測試工裝相連接后起固定在虎鉗上，輸出軸上的工裝旋轉(zhuǎn)至水平，把百分表表頭放在工裝50毫米處，固定蝸輪蝸桿司服電機(jī)減速機(jī)輸入軸，上下?lián)軇?dòng)輸出軸，記實(shí)百分表數(shù)值變化理，并根據(jù)公式計(jì)算出司服電機(jī)減速機(jī)空程。 軌道門控所用的小型蝸輪蝸桿司服電機(jī)減速機(jī)，因?yàn)槭褂玫男袠I(yè)對(duì)其傳動(dòng)精度、剛度和輸出轉(zhuǎn)矩、安全性、環(huán)境等有較高要求，為了提高了解和使用好該蝸輪蝸桿司服電機(jī)減速機(jī)，同時(shí)也解決加工和裝配本錢、質(zhì)量和維護(hù)等題目，決定對(duì)其結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行定的研究，對(duì)其主要機(jī)能進(jìn)行全面的測試和分析。測試設(shè)備是千分表。測試過程:將蝸輪蝸桿司服電機(jī)減速機(jī)按正常工作位置放入試驗(yàn)箱內(nèi)，實(shí)驗(yàn)時(shí)按照要求盛有懸浮狀態(tài)的滑石粉，試驗(yàn)持續(xù)8小時(shí)后，試驗(yàn)后對(duì)司服電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行檢測，將尺度噴嘴與被測司服電機(jī)減速機(jī)表面相距約3米，按劃定的水流量，從實(shí)際可能的各個(gè)方向向蝸輪蝸桿司服電機(jī)減速機(jī)噴水3分鐘，試驗(yàn)后按劃定對(duì)其進(jìn)行檢測。 輸出軸測試:測試蝸輪減速機(jī)軸向間隙與徑向圓跳動(dòng)是否知足要求。該司服電機(jī)減速機(jī)的蝸輪采用尼龍材料，蝸桿采用超薄型鋼件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，也減少了發(fā)燒量和使用本錢，也減低了加工和裝配的難度要求。http://qncw168.com/product/s48jiansuji-cn.html